BANDAS

[Washington Garcia C.]

Quiero agradecerte Sandy por lo ilustrativo que son tus comentarios en relación a mis preguntas; espero que con tus experiencias también me orientes en la siguiente pregunta: Mi vela es una Macpara de tres bandas standar de vuelo progresivo modelo Diva, para mi es una excelente vela por sus prestaciones y su alta seguridad y el vuelo es tranquilo, el cabeceo y alabeo cuando entro en térmicas es imperceptible, los 360 casi ni se notan aún cuando estos son muy cerrados, de las orejas ni que decir la vela es realmente una verdadera nave, se recupera rápido cuando he tenido plegadas cuando realizo una maniobra exigente o cuando he volado hacia atrás y me ha sorprendido un rotor o un venturi...mi pregunta es, ¿hasta que punto puedo utilizar la vela en vuelo exigente y super activo?...Gracias por todo y estaremos en contacto ante posibles dudas....FÉLICES VUELOS para todos los pilotos del mundo...y por supuesto que hayan menos accidentes y si es posible que no exista accidente alguno...VOLEMOS EN PAZ !
Sandy para ti un agradecimiento especial, eres myu ilustrativo en tus respuestas, propio de un piloto con experiencia.

[Sandy Salazar Montero]

Hola García! estuve revizando los datos de tu vela para contestar esa pregunta. Tu vela es segura por ser de iniciación, pero: es del año 1998, por lo que no te recomiendo hacer maniobras extremas con ella salvo para salvar tu vida (cumulonimbo, etc), no volar en térmicas potentes del mediodía si no estás preparado para una respuesta rápida o no acostumbras un pilotaje activo. Su planeo es de 1- 7, por lo ahora debe ir por 1-6 por porosidad (sopla en el extradós del borde de ataque, en la parte central y verás como anda su porosidad). Cuando tengas duda de llegar a un punto, mejor no te lances; si hay termas en el camino, lucha. Si la dominas y quieres exigirle más, tendrás que exigirte a ti mismo. No importa con lo que vueles o donde vueles, saca el mejor provecho a lo que tienes y te convertirás en un piloto experimentado. Si quieres un vuelo con más rendimiento, riesgo y acelere tu aprendizaje, cambia a un ala DHV 1-2 actual. Un abrazo térmico, bendiciones, Sandy.

[Washington Garcia C.]

Gracias Sandy por tu orientación en éste tipo de dudas, estaremos en contacto y FÉLICES VUELOS !